同样是长江边的城市，武汉和重庆都在发展两江游，都在依托两江发展都市观光游，最近武汉的两江游火热起来了，武汉方面已近把两江游于黄鹤楼的游览串联起来，让游客能够游览了两江之后可以游览黄鹤楼，或者游览了黄鹤楼之后再去游览两江，不但让游客省心省事，而且这个套票比游客自己分开游览可以省去80元钱，让众多游客对武汉两江游加黄鹤楼的联系大加赞赏。这对我们重庆有什么启发呢？
武汉与重庆相比，有很多的共同性。不但都是长江边上的城市，而且都拥有两江。重庆拥有长江和嘉陵江，而武汉拥有长江和汉江。嘉陵江和汉江都是长江的两大主要支流，可以通行轮船。武汉与重庆都有着很多的沿江分布的人文景点，例如武汉有着江南三大名楼之一的黄鹤楼，晴川阁，归元寺等，而重庆有磁器口、洪崖洞、法国水师兵营、湖广会馆、重庆科技馆、大剧院等众多旅游景点。既然武汉可以搞两江游加上黄鹤楼的联线，我们重庆何不可以搞个两江一日游呢？
而目前的两江游只是坐船，中途无法上岸参观景点，看着景点擦身而过，游客也只能眼巴巴的看着。而重庆市区一日游是汽车线路，大巴中巴车载着游客奔赴于各个景点，即使游客到了江边，却又无法上船观光。如果把他们结合起来，岂不成为一条新颖的重庆两江游旅游路线，说不定会颇受游客喜爱。
我们设想，这个重庆两江一日游以朝天门或者两江中的某个港口为起点，载着游客沿江行驶，到了景点的时候，就让游客上岸观光，例如给他一个小时，或者多少分钟的时间，游客在规定的时间游览完毕回船，继续开船前行至下一个景点，再次下船观光。这样既可以乘坐游轮从江面上观光，也可以让游客上岸游览景点。沿途可供游客上岸观光的景点包括：磁器口、科技馆、洪崖洞、湖广会馆、南滨路等等。
至于这个重庆两江一日游可操作性如何，还有待论证。不过武汉的两江游操作模式的确可以给我们重庆的两江游轮船公司们以启发和借鉴，从而开发出更多更符合游客需求的两江游产品，提升重庆两江游的品牌和知名度。
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